“汽车下乡”将给产业带来革命性影响

　　上汽通用五菱

　　微车市场将获发展良机

　　-中国汽车报 刘 婧

　　上汽通用五菱公司总经理沈阳认为，此次汽车产业调整振兴规划大力提倡农村汽车消费，说明国家首次将农村汽车市场的需求拉动作用放在了非常重要的位置。

　　上汽通用五菱公关科的工作人员告诉记者，作为农村市场的主力消费车型之一，微型客车对农村市场有着很强的适用性和实用性。目前农村主要使用的运输工具多为三轮、四轮农用车。这些车型排放高、耗能高，而且安全性差。相比之下，微客兼顾了实用性和经济性，既是一种生产工具，可以拉货挣钱，又是一种交通工具，方便农民日常出行，十分适合农村市场。

　　50亿元的财政补贴，无疑会极大刺激农村汽车消费市场。购置税降低和财政补贴政策的双重利好，将同时在微车产品上显现。在二者的促进下，平均每辆微车的价格有3000~5000元的优惠空间，这对于市场价格在3万~5万元的微车来说，幅度已经相当大。由此可以预见，今年微车消费将得到极大释放。对于所有的微车生产厂商来说，今年的微车市场，将获得难得的发展机遇。

　　经过多年市场调整，微车的市场集中度非常高。三到四家微客企业占据了80%以上的市场份额。截止到去年，上汽通用五菱连续三年在微车市场占据销售冠军。从2006年的46万辆、2007年的55万辆，到2008年的65万辆，公司微车销量年增长速度一直保持10%以上。今年上汽通用五菱的销量目标是70万辆，考虑到往年的增长速度和今年的利好政策，这一目标相对保守。

　　据了解，上汽通用五菱早在数年前就开始深耕二三级市场，渠道早已铺向广大农村市场。据统计，到2008年年底，上汽通用五菱在全国拥有845个销售网点、934个服务网点，地级市覆盖率达到90%左右，全国2000多个行政县覆盖率超过两成，部分经济发达地区县级市场的覆盖率甚至超过50%。下一步，这方面的投入还将继续加大。

　　上汽通用五菱认为，与轿车市场相比，微车产品和企业相对稳定，口碑效应在销售中所起的作用显得尤为重要。能从新政策中获益最多的，还是那些早就在该领域奋斗多年的企业。这也意味着微客行业可能出现强者愈强的情形。