物流行业：日照港集团有限公司

　　产业英雄概况：

　　一、简介：

　　日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口,1982年开工建设,1986年投产运营,是我国重点发展的沿海20个主枢纽港之一,新亚欧大陆桥东方桥头堡,也是国家规划建设的散货运输南部大通道的主要出海口。2003年5月，日照、岚山两港合并重组设立了日照港（集团）有限公司，为国有独资公司，现拥有子公司15个，分公司7个，总资产128亿元，员工近8000余人。

　　自然条件

　　根据规划，到2010年，日照港将拥有生产泊位53个，年通过能力达到17393万吨，成为港口功能更加完善，综合实力更加雄厚，现代物流业较为发达的多功能、综合性、国际化、现代化的主枢纽港。

　　秉承社会各界朋友、客户的鼎力支持和无限厚爱，日照港愿本着“和商共赢”的原则，同海内外客商真诚合作、共谋发展，共同创造更加充满生机和希望的明天。

　　二、主营业务及实力：

　　日照港区分为石臼港区、岚山港区和岚北港区，合计33个生产泊位，设计年通过能力超过8300万吨，核定通过能力11000万吨。港口装卸以煤炭、铁矿石、集装箱、粮食、液体化工及油品等十大主导货种为主，并开通了至韩国平泽的客货班轮航线。港口生产2003年突破4000万吨，2004年突破5000万吨，2005年完成8421万吨，增幅位居全国沿海港口之首，2006年将进入亿吨大港行列。经过近20年的建设，日照港已经发展成为一个集现代物流、港湾建设、机械制造、房地产开发等为一体的现代企业集团。

　　三、行业影响力

　　日照港区位优势明显，自然条件得天独厚。港口位于我国海岸线中部，东临黄海，北与青岛港、南与连云港毗邻，隔海与日本、韩国、朝鲜相望。港区湾阔水深，陆域宽广，气候温和，不冻不淤，适合建设包括20～30万吨级大型深水码头在内的各类专业性深水泊位100余个，为我国名副其实的天然深水良港。

责编：张福伟