中航工业防务分公司实体化

　　在今年3月26日挂牌后，中航工业防务分公司成为市场各方瞩目的对象。防务分公司总经理汪亚卫告诉中国证券报记者，防务板块的改革调整比预想的还要快一点。目前，防务分公司已经开始独立的经营活动，并正在加快向实体化公司的迈进。

　　汪亚卫说，通过分析国内外市场情况和技术发展趋势，防务分公司理清了几条业务发展主线，并在每条业务线中确立了远、中、近相应的支撑产品。一些大的改革举措都将集中体现在这些具体产品项目发展过程中。

　　中国证券报记者了解到，在未来的新产品发展中，防务分公司将改变过去一厂一所的模式，而强调将所属各厂、所按其专业特长和专业布局，以整体的形式参与产品的研制生产。防务分公司为加快新产品的研制效率，将尝试建立中国的“臭鼬工作队”（Skunk Works 即美国洛克希德·马丁公司以研发关键性突破技术闻名的创新中心），组织各厂、所力量，建立新机快速试制中心，形成专业化的新机试制基地，加快新机研制。

　　汪亚卫表示，防务分公司将继续抓好现役战斗机的改进改型，加速新机研制步伐；抓好教练机的发展，突出强调高中低搭配，全力推进L15“猎鹰”高教机的研制和市场开发；将全面推进无人机研制，重点发展高端无人机；将力争导弹武器发展新的突破，为我军提供更优异的航空装备。

　　在航空产品出口方面，公司将推动争取“枭龙”、L15“猎鹰”、K8等飞机以及导弹、无人机产品出口。在民用航空领域，防务分公司所属的成飞、沈飞和洪都三家公司已承担着中国商飞C919大客飞机机头、机身和尾段结构件的研制任务。防务分公司还将继续推进庞巴迪C系列民机的研制项目，努力提升民机转包能力。

　　汪亚卫说，到2017年，防务分公司总产值将达到1600亿元，其中军品收入将占据总收入的70%左右，民品和非航空产品占30%左右。“为此，防务分公司总部正在努力实现从管企业、管项目到做企业的转变。我们的各个产品业务部门不再遵循过去管型号的思路，而是按照改革的思路在项目管理中体现竞争，体现改革重组。”（陆洲）

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