安全造假比汽车安全问题更可怕 事件本身令人愤慨

　　【新闻简述】河北、天津、辽宁等省市消费者协会日前联合发布消费警示：购车别被假的“五星安全”迷了眼。日前，消费者霍女士投诉称，今年7月，她在看了比亚迪F0“时尚0缺憾”、“五星安全，五星保护，是小车的顶级安全配置”的宣传之后，便购买了一辆比亚迪F0旗舰型轿车。购车仅半月后的7月20日夜，其朋友驾车以70公里/小时左右的速度与前面的一辆面包车发生严重正面追尾事故，剧烈的撞击力导致F0的前盖完全扭曲变形，水箱破裂，发动机错位，车辆几近报废；前面的面包车后保险杠则全被撞坏，大梁变形；前后车驾驶人员受伤住院，但应该弹出的安全气囊却一个也没弹出，幸亏驾驶人员系着安全带，方才保住了性命。但比亚迪4S店解释说可能是汽车碰撞角度不对或者力度不够导致。消费者质疑，两辆车和司机都撞成这样了还叫力度不够，难道只有车毁人亡才够力度吗？事后经过调查，比亚迪F0从未获得星级安全评价，更别说是“五星安全”了，但比亚迪F0却在广告和宣传中堂而皇之地标注了“五星”，声称“五星安全”。 （来源：中国经济网 8.4）

　　比亚迪公司日前表示，收购美的三湘客车公司后，比亚迪在进行电动大巴与底盘生产的同时，将再投资园区不少于30亿元建设新能源汽车生产基地。

　　【点评】如果中消协公布的比亚迪“五星安全”造假属实，其性质非常恶劣，说明比亚迪是一个缺乏诚信的企业。如果企业可以随便标称自己的汽车是“五星安全”，这会使整个汽车安全碰撞的可信性受到质疑。消费者就不会再去相信安全碰撞的结果。一个没有诚信的企业，是不能取得消费者长期信任的，这样的企业是很难有发展前途。因为企业欺骗消费者，就会被消费者所抛弃。比亚迪的“五星安全”造假比汽车本身的不安全还要可怕，车子不管是几星安全，只要企业如实的告诉消费者，消费者都可以以实应对，可怕的是企业将不安全的车说成是安全的车，消费者没有相应应对，造成的损失更大，这件事情令人愤慨。

　　关于发展新能源汽车，有专家讲的非常正确，世界上传统能源肯定会越来越少，最终被新能源所取代，但传统能源也不是现在就完全没有了。现在新能源汽车成本、技术等问题还没有真正解决，与传统汽车相比并不具有竞争力。在这个过渡期，不搞新能源汽车研发，二十年后肯定完蛋；如果现在放弃传统汽车，全力以赴搞新能源汽车，现在就完蛋。所以如何平衡现在与未来，是企业的经营艺术。现在投资几十亿搞新能源汽车，说一说没关系，如果真的干，企业肯定完蛋。新能源汽车投入很高，造出的车成本也会很高，即使有政府的补贴，也竞争不过传统汽车，如果车卖不出去，投资收不回，企业将难以为继。我认为，国际油价如果涨不到200美元以上，新能源汽车是竞争不过传统汽车的。

　　目前新能源汽车之所以很热，主要是因为媒体“炒作所致”。企业知道国家要拿出一笔钱支持新能源汽车，这笔钱是“不拿白不拿，拿了也白拿”，谁能拿到这笔钱，拿多拿少，就要看企业的表现，表现好就可以多拿。每个企业都想多拿，就都想当政府的“好孩子”，所以每个企业都将自己的声音提高八度，至于拿到投资后怎样做，那是以后的事情。企业不会傻到不顾现在，孤注一掷搞新能源汽车。企业会“两手抓”，一手抓传统汽车，一手抓未来新能源汽车，热炒新能源汽车概念的主要是媒体，媒体过度的爆炒暴露的是“不专业”。 (程远/评述 李晶/整理)

责编：张福伟