广州暂不控制轿车发牌速度

　　广东省政协委员温洋在去年省两会期间提交提案，建议增加出租车、降低出租车收费，并通过“适度控制”轿车发牌速度来控制轿车数量，从而改善广州的空气质量和环境。记者昨日从广东省政协获悉，广州市政府日前在提案答复中表示，通过“适度控制”轿车发牌速度来控制轿车数量在操作层面难以实行。广州市将通过税收等经济杠杆和市场措施，合理控制私家车发展速度。另悉，去年广州灰霾天数下降到110天，是 2004年以来最少的一年。

　　广州市政协日前作出答复， 2008年，广州市环境空气质量优良比例达到94.26%，广州市出现灰霾的天数在2008年下降到110天，是 2004年以来最少的一年。

　　至于提案中建议通过“适度控制”轿车发牌速度来控制轿车数量，答复表示，由于目前控制私家车数量的问题缺乏法律依据，且即使广州市控制发牌速度，市民群众仍可能把私家车到周边城市上牌后在广州市行驶，所以此项建议在操作层面难以实行。广州市将通过税收等经济杠杆和市场措施，合理控制私家车发展速度。

　　至于提案提到的有关增加出租车、降低出租车收费问题，答复指出，鉴于出租车运能较小，其数量多少应综合考虑城市总体发展需要等因素加以确定，2007年和2008年，广州市已依法新增了1800辆出租车运力；在价格上，出租车运价标准与公交、地铁等其他公共交通方式存在一定差异是合理的。

责编：金文建