马斌读报1月26日内容

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    先来看看今日头条。

    春运期间一票难求，可要是有多余的票又该怎么办呢？前两天，在广州火车站售票大厅外，一名女子刚卖出一张火车票，就被抓票贩子的便衣警察逮个正着。这女子解释说：她是平价卖出的车票，没有加收钱。但警察表示，不管是什么价格，只要是交易火车票都是不允许的。在售票厅的退票窗口前，警察也一再提醒大家不要私下交流车票。

    《市场报》就问《火车票为什么不能平价转让？》一方面平价买卖车票和黄牛倒票有本质的区别。另一方面按照铁路部门的规定，退票要收20％的手续费，如果不让私下交流车票，乘客就必须承受这个损失。这样的规定显然不公平。

    《中国保险报》也说，其实早在今年年初春运之际，杭州火车站为方便旅客，就曾设立“车票转让区”，允许手头有多余车票的旅客转让车票。看来，只要完善监督管理，集中私下转让火车票不仅可以减少铁路部门的工作量，同时可以降低退票者损失、为他人提供便利，为什么不能大力提倡并推广开来呢？

    继续。

    现在很多高校都在办EMBA班，也就是高层管理人员工商管理硕士。《新华社》就说，现在越来越多的政府官员都热衷于EMBA学习班。翻开商学院的校友录，大到书记、市长，小到局长、处长，都是政府官员。那官员为什么都热衷读EMBA呢？原因有三，一入学简单，学成之后还有文凭，这样镀金的机会的确难得。二可以更多了解企业家们的经营之道，便于以后工作。前面两点，还算说得出口，不过这第三点就有点那个了，那就是把学习班当成一个编织关系网的平台，和其它部门官员互通有无。

    话说到这儿，《新华每日电讯》的文章就问了《官员热读EMBA，高昂的学费谁给出？》众所周知，EMBA学习班学费高得能吓死人，上个世纪90年代的时候，读一回就得10万块，到现在更是已经涨到了每期40万的天价。那么这么一大笔钱，这些官员又是从哪弄来的呢？据了解，有的是学校给予了一定的减免，不过也有的是用公务员培训的费用，甚至有的干脆就让企业给赞助。总之，自己掏腰包的很少。

    《人民日报》则问到底《谁是谁的“招牌”》？前面也说了，很多学校给一定级别的官员减免学费，原来这读EMBA的除了官员还有一大批是企业家，他们来学习，目的之一就是结交各级官员，所以学校对官员的优惠，目的是吸引企业界的学员。最后的结果就是，官员成了EMBA班的“活招牌”。这听起来，已经不像是学习班了，倒像是官商联谊会。

    要我们说，上EMBA，要是官员自己掏腰包愿意学习知识，我们赞成；学校愿意给减免学费，那是一个愿打一个愿挨，我们也没意见；可要是靠商人的赞助来上这个学，我看那就得小心了，别忘了那句老话：吃人家嘴短，拿人家手软。

    继续。

    面对高房价，不少中等收入的城市白领们痛苦不堪，既买不起昂贵的商品房，又不能享受政府提供的经济适用房，更别说廉租房了。很多城市白领成了不折不扣的夹心层，一句话：上下够不着。不过针对这种情况，《中国青年报》说，前两天，建设部部长汪光焘指出，2008年，在房价较高、涨幅较快的大中城市，各级政府要努力帮助中等收入家庭解决住房问题。他还明确指出，2008年要增加限价房供应，鼓励各地发展政策性租赁住房。看来，两不着边的“夹心层”里似乎透进了明媚的阳光。不过，汪部长的话却引来了很大争论，有人说是利民的善举，也有人说这是画饼充饥。来看报纸都怎么说。

    对此，《中国改革报》就叫好：《中等收入家庭纳入住房保障是现实需要》。在无法把房价降到普通工薪阶层接受水平的当前，要解决中等收入者的住房问题，唯一的办法就是把他们也划到住房保障范围。而且，从实力不断增强的公共财政中分享一份成果，这也是民生政府拓展自己责任的表现。

    《21世纪经济报道》分析了《中产阶层纳入住房保障因何遭质疑》。在任何一个社会，需要保障的都应该是最无助的人，低收入者的廉租房政策没完全落实前，就先忙着揽中等收入阶层的活儿，只会使保障弱化、可行性减弱、能力难以达到，把保障变成了不可能完全的任务。

    《上海证券报》则指出，《“夹心层”纳入住房保障关键在于提供经适房》。如果以限价房为主体，如果商品房价格飞涨，限价房的价格自然水涨船高；而以经济适用房为主体，则意味着住房保障体系被纳入政府民生保障范畴，商品房的价格走势也不会导致整个住房民生机制的恶化。